SÜRÜCÜLER İÇİN GÜNEŞ GÖZLÜĞÜ RİSKİ

1-     Yaz ayları yaklaştıkça, Avustralya da Optometristler tarafından yapılan araştırma;

Renkli Görme Bozukluğu (Renk Körlüğü) olan otomobil sürücülerinin Renkli gözlük camlarını veya kendi güneş gözlüklerini dikkatli olarak seçme ihtiyacında olduklarını göstermektedir.

Yanlış seçim; trafik ışıklarını yanlış algılama veya onlarını algılamada belirgin gecikme sonucunu, açık olarak olan potansiyel tehlikeli sonucu doğmaktadır.

2-     Araştırma; Queensland Teknoloji Üniversitesi ve Newsouth Wales Üniversitesinde Optometristler tarafından yürütülmüş ve Amerikan Optometri Akademisinin (Optometri ve Görme bilimi) gazetesinde yayınlanmıştır.

3-     Araştırma; halen Şoförler ve okuyucular için Bazı güneş gözlüğü boyalı camlarının müsaade edilen ölçülebilir derecede, Trafik işaretlerine bakan ve tanıyan gözlemciler Renk Bozukluğu yeteneklerini azatlığını ve kazaya sebep olduğunu göstermiştir. Bu durum bu lenslerin kullanılmasında artan bir risk (aksi ispatlanana kadar delil ) olacaktır.  Renk Bozukluğu olan şoförlerin; normal Renkli gören insanlara kıyasla, özellikle daha uzun reaksiyon süresi olması ve işaretleri yanlış tanımayla ilgili, yol trafik işaretlerini tanımada ve kontrolde problemleri olduğu şimdiden bilinmektedir.

Renk Bozukluğu olan şoförlerin, Normal Renkli olmayan güneş gözlüklerini kullandıkları zaman, belirgin kötü performans gösterdikleri bulunmuştur.

Benzeri renkteki işaretler ile güneş gözlüğü Renklerinin birleşimlerinin kullanılmasına hususi ilgi ve endişe gösterilmelidir.

-         Yeşil veya (yeşil/sarı) Boyalı cam takan şoförlerin, tanımlanan problemlere amber ve Yeşil trafik ışıklarında maruz kalacakları, kırmızı/kahverengi boyalı cam takan şoförlerin ise (Amber ve kırmızı trafik ışıklarında) problemle karşılaşacağı anlaşılmıştır.

4-     Güneş gözlükleri genişleri renk dağılımı gösterdiğinden, bu araştırmalar için (beyaz, gri, yeşil, sarı/yeşil, sarı/kahverengi, kırmızı/kahverengi ) lensler denemeye tabi tutulmuştur. Sarı/yeşil, kırmızı/kahverengi ve sarı/kahverengi boyalı camlar, cari olan Avrupa gözlük cam standartlarını geçmiştir. Bu araştırmada renkli görme bozukluğu olan insanlar için görme performansın azaldığı için, onlarda dâhil edilmiştir.

5-     Renkli görme bozukluğunun yaygınlığı, etnik kökeni uyumlu olarak değişmekte; sebeplerin çoğunluğu genetik bir bozukluk ta (x kromozomunu) üzerinde olmakta ve bu durum, erkekler de, kadınlara kıyasla daha çok ısdırap veren bir sonuç doğurmaktadır.

Renk körlüğünün en çok bilinen formu(kırmızı/yeşil) renk körlüğü olduğundan (mavi/sarı) renk körlüğünde iyi bilinmektedir. Bazı araştırmalar; Amerika da beyaz erkeklerde (kırmızı/gri) renk körlüğü yaygınlığının en yüksek (%10) olduğu belirtilmektedir.

Genç erkeklerde şimdiden, oldukça yüksek Riskli şoförlerin olduğu belirtilmiştir. Bu araştırma, yol kullanan sürücüler ve sorumlu otoritelerden; emniyete; şoförlükteki tehlikeli bir sahayı tanımlamıştır.

6-     İngiltere de Kara Yolları Emniyeti Hayır Cemiyeti ‘nin (Brake=Fren) istatistikleri; 25 yaşın altındaki şoför ehliyetleri olan her 8 şoförden birinin sürücülerce öldürülen kimselerin (1/4) ünden fazlasının, bu grup tarafından öldürüldüğünü göstermektedir.

Bu istatistikler ayrıca, genç erkek şoförlerin genç kadın şoförlere göre kaza oranın fazla olduğunu ve 17–20 arası yaşlardaki erkek sürücülerin, kadın şoförlere göre 7 kat fazla risk yarattıklarını göstermiştir.

7-Avrupa Optometri ve Optik konseyi, araç kullananların düzenli göz muayeneleri yaptırmalarını ve güneş gözlükleri hakkında kendi meslek örgütlerinin önerilerine riayet etmelerini tavsiye etmektedir.

Editörler İçin Notlar:

1- (ECOO), Türkiye’de dâhil 30 ülkeden gelen Optometristler ve optisyenlerle ilgili kimseleri Temsil eden bir Avrupa kuruluşudur.

Bu Kuruluşun görevi; Kesişen hudutlardaki halkın göz sağlığının yükseltilmesi ve bütün Avrupa da optometrik ve optik meslek uygulamasının Klinik ve Eğitim Standartlarını uyumlaştırılmasını sağlamaktır.

2-     Güneş gözlükleri trafik işaretleri ve Renkli görme bozukluğuna ait araştırma Avustralya da ( Stephen J.Daim, Joanne M.Worod ve Daved A.Atchison tarfından New Soulth Wales Üniversitesi, optometri ve görme bilimi okulu ve Optometri okulu ve Queesland Teknoloji Üniversitesi, Sağlık ve Biyomedikal yenilikler Enstitüsü tarafından yürütülmüştür. Rapor, Optometri ve Görme bilimi Mecmuasının (cilt 86, sayı 4, Nisan 2009) tarihli nüshasında yayınlanmıştır.

Daha Fazla Bilgi İçin Lütfen:

Davit Craing (+44(0) 2077202-6650 ile temas ediniz.

davitcraing@aop.org.uk

Çevirenin Notu:

Güneş gözlüklerinde kullanılan boyalı cam Renkleri ile trafik ışığı Renkleri arasındaki ilişkilerin, renkli görme bozukluğu (renk körlüğü)olan kişiler için, Avustralya da yapılan araştırma sonuçlarından faydalanılması; güneş gözlüğü imal eden endüstrici ile bu gözlükleri kullanan kişilerin; araştırma da denenen (Renk gruplamasına) dikkat etmeleri gerekmektedir.

Saygılarımla

Nejat KAYIN